軽気でブログ

五月晴れ

天（宇宙）も寿ぐ

この未来

それはまだ名古屋に転勤で住んでいた時のこと。

会社のサマーバカンスを利用して、東京の実家に帰省する途中だった。

途中までは高速道路を走っていたが、ルートを考えて、突然ちょっと？遠回りをしようと高速を降りて一般的道で帰ることにした。

そして何故かその時は、途中からシュープリームスの『You Can’t Hurry Love』を聴きたくなり、それをエンドレスで繰り返し聴いてノリノリで走っていた。

途中奥多摩湖の周遊道路を走って、休憩がてら小さなお店を見つけて、そこで休憩することにした。

しかし良く見ると、その奥には流石奥多摩湖と言える、非常に綺麗な場所があった。

慌てて車を降りて、持って来ていたバス釣りのタックル一式を降ろそうとしていた時だった。

やってしまった。

アコードワゴンの後ろから、ロッドを出してハッチバックのドアを閉めた時、『バキ』と音がして、なんてことであろう、フェンウィックのベイトロッドをハッチバックのドアに挟んだまま閉めてしまったのだ。

2ピースロッドの上半分は完全にぐちゃぐちゃになってしまった。

しかし、それより釣りたい意欲の方が強く、それは車に残して、湖へと向かう。

お店を通り過ぎて湖に出ると、透き通った奥多摩湖の水面に来た。

これだけのクリアウォーターの場合、釣り人の姿はブラックバスから丸見えなのは分かっている。

なので、慎重に腰を低くして、忍び足で湖に近づいて行った。

すると驚愕のバスに出会う。

推定60センチはあるバスが、日の当たる水中をゆっくりと泳いでいる。

それも1匹ではない。

群れを作り何匹もいるのだ。

これには流石に驚き、一旦引き下がり、どうやって釣ろうかと考えた。

相手は見えバス、しかも60センチがウヨウヨ。

あちらからは自分は丸見え。

そこで水面から見えない場所からルアーをキャスト。

水面は見えないので、バスが居た場所をイメージしながらゆっくりと引いて来た。

しかし相手はモンスター。老獪であるのは間違いない。

あらゆる持ち合わせのルアーを投げてもアタリすらない。

季節は夏の昼下がり。

自分の中には、この状況下で対応する術は持ち合わせて無かった。

こうなったら突撃だと、あえて見えてるバスに近づき、ソフトルアーで誘って見る。

多少興味は示すもののすぐに見切られてしまう。

こうなると何もやりようが無くなり、しばしバスを眺めていた。

まるで軍監である。

そして流入河川があったため、試しにやってみようと、メガバスの社長曰くの通称『マルキン』という、3センチ程度のルアーをやや上流から流してみた。

しかし、湖面のところに流木が溜まっており、そこを通過することが出来ない。

ソフトルアーでも試してみたが、流木は通過するものの、今度はラインが流木に引っ掛かかり、湖面の奥まで辿りつかない。

色々試行錯誤したが、結局店の閉店時間となり、駐車場も閉まるため、やむなくそこで断念した。

しかし、あれほどの軍艦のようなバスの群れを見たのは初めてだった。

以前奥多摩湖に来た時、遠くから見たことはあったが、間近でみたのは初めてだった。

奥多摩湖にはマル秘スポットがあることは知っていたが、それがどこかは分からず、釣れたことはなかった。

しかし、ベイトロッドを失ったため、例え釣れたとしても、当時の自分の腕で60アップのバスを、スピニングタックル&8ポンドでも釣れることは出来なかったと思う。

こうして奥多摩湖を後にして家路を急いだ。

しかしあれほどの巨体で美しいバス。

今後果たしてあのようなバスに出会うことはあるのだろうか。

そして、釣るチャンスは訪れるとのだろうか。

とある夏休みの思い出の1ページとなった。

先日たまたまスーパーに立ち寄り、何か美味い魚はないかと探したが無かった。

そのため、まず行くことがないデパ地下に行ってみることにした。

そして美味い魚はないかと探していたら、たまたまマグロのエラ焼きを見つけた。

『そう言えば北陸にいる時、近江町市場で買って食べたなぁ、、、』と思い出し、買って食べてみた。

食べるとかなり美味しく、食べてる途中で北陸にいた時の、一見さんお断りの寿司屋のことを思い出した。

その店はお馴染みさんの紹介がないと入れない店で、会社にいた人のお父さんが、その寿司屋の常連さんであることが分かり、紹介してもらい、その人に紹介してもらうよう頼み、自分含めた会社の人4人で入った。

北陸はただでさえ、回転寿司であっても、通常の握り寿司屋よりも美味い。


その中でも一見さんお断りの店である。

かなり期待して行った。

ただメニューは選ぶことが出来ず、その店の大将が選んで出す。

この時は握り寿司では無かったが、いくつか出て来た中で、驚愕とも言えるちらし寿司が出て来た。

見た瞬間、『これはヤバいやつだ』とすぐに分かった。

4年程居た北陸での生活で、近江町市場を始め色々魚は食べたが、初めて見るちらし寿司だった。

色々な魚が混ざった中で、ひときわ輝いていたのは、マグロの大トロで、2センチ角で、長さは8センチ程だろうか、それが散りばめられている。

実際に食べてみると、やはり今まで食べたことがない言葉には出来てない旨さだった。

結局ビールや、日本酒を飲みながら食べたが、このマグロを越える物にはその後出会ったことがない、とんでもなく美味しい物だった。

まるで本当に宝石のように輝いているマグロだった。

結局、行ったのは、その一度きりになった。


マグロのエラ焼きから思い出した、北陸の寿司屋。

またいつか、あの店で食べてみたい。

以前ブログに洋楽のことを書いたが、思い出したことがある。

中学2年の頃、たまたまテレビをつけていて、その頃は東京に住んでいたが、神奈川TVも観れた。

夕方の番組で、『ミュージックトマト』と言う番組があり、そこでは延々と海外のアーティストのMVが流れていた。

それを観ていてすっかり日課となり、殆ど毎日のように観ていた。

まだ現存しているか分からないが、『ブルーズー』、有名どこで言えば、『デヴィッド・ボーイ』、その他『デキシー・ミッドナイト・ランナーズ、、、、等、自分としては初めて知るアーティストばかりだったが、ある時自分がどのくらいアーティスト名を覚えたか数えたら、100人以上のアーティストの名前を覚えていた。

こうして益々洋楽にハマっていった。

その頃、他の有名な番組でビルボードのチャートの曲を紹介していく番組があったが、それには殆ど出てこないアーティストばかりが、ミュージック・トマトでは流れていた。

そんなこともあり、他の人が知らない曲も知るようになっていた。

懐かしいミュージック・トマト。

もうそういう番組は今はもうないと思うが、洋楽をもっと聴きたい自分としては、同じような番組を放送して欲しいと思う。

遂にというべきか

ようやくというべきか

夜明けが近づいている

ただ一つを除けば、、、

いきなり質問になるが

頭と身体、一体どちらが賢いのだろうか？

答えは、身体である。

要は頭より身体の方が賢いということだが、『身体が賢いって何？』

そう思う方もいるだろう。

結論から先に言えば、頭で考えるより、直感や閃き（閃きの場合は思考［頭で考える］と直感の違いが分からない場合もあるが）の方が何をするにも正しく、より自分にとって良い方向の答えを導き出すことが出来る。

これは自分自身の体験上でも言える。

例を挙げれば、ピアノ。

ピアノの弾いている時は、ブログに何度も書いているが、そもそも習ったこともなく、譜面も読めずに弾いているが、これこそ直感で弾いていて、定着して難なく弾ける曲であっても、思考が入った瞬間、必ず間違える。

いわば、何も考えずに弾いた方が、指が勝手に鍵盤を的確に捉えることが出来る。

もちろん考えることを否定しているのではなく、考えるより自分の直感を大切に、直感に従った方がいいと言うことだ。

また当然だが、計算などは直感では出来ないので、それは頭を使うし、様々な場面で使うことはもちろんあるが、よく言われる、頭がグルグル回って迷走するケースを経験した人もいるだろう。

それゆえ、考え過ぎはやめた方が良いだろう。

また、身体は賢いので、自分自身で何気なく話したことに、自分自身でも気付かず、反応し、思わぬ方向に、悪い方向に行ってしまうこともある。

なので、かのマザーテレサの言葉に、趣旨で割愛した結論になるが、『言葉を変えれば人生が変わる』ということにも結びつく。

また、ブルー・スリーも『Don’t think』、『Feel』と言っている。

大きな金額の買い物をする時などは、計算することもあるが、大抵の場合は直感を大切にすることだ。

自然の中にいると、比較的直感がある意味鍛えられるが、自然と直感が働くこともある。

いずれにせよ、思考を頼るより、直感を大切にした方が良いと経験上からも先人達の言葉からも言える。

直感を大切に、、、

そして自分の喋る言葉には、これからも気をつけて行きたい。

絶望は

詮ずるところ

希望の異名

まさか？

またまたスコッチの炭酸水割り（もういい加減ハイボールと書けと聞こえて来そうだが）を飲んで、今回は遂にロッドとリール、ルアーまで出して、チーズをつまみに飲んでみた。

『く〜たまんねぇ』

しかもロッドにはリールも付けて飲んでみた。

まぁある意味の派生、ITOエンジリアニングのF4-610XDti（Elseil（エリーゼ）はリールは自分としては初の試みのメタニウニウムXTのレフトハンドルを装着した。

北陸でもこれで挑んでみた。

レフトハンドルのリールは自分は初で、右ききだけど、試してみようと思って買ったリールだった。

しかし、いかんせん、ライトハンドルに慣れてしまったこともあり、レフトハンドルはしっくり来なかった。

しかし、このエリーゼは、当時全く入手不可能で、たまたま会社の後輩が寄った、確か埼玉の釣具店に寄った際に見つけて、携帯から『〇〇さん、なんかエリーゼ？というのかなぁ、売ってるんだけど』と突然展示会の説明員として接遇してる際に携帯に電話があり、『お〜頼む、速攻買ってくれ』と頼み、『金ないっすよ』と言うので、『カードで払って、後で返すから、即買ってくれ』と頼んだロッドだった。

エリーゼは、カーボンシャフトに忘れてしまったが、何かを混ぜて作成しており、当時、実際には見たことすら無かった。

なので即購入決定した。

実際のこのロッドは、余りにも美し過ぎる。

そして、実釣に関しても、他のロッドとは違う、ねばりもあり、感度も抜群。

なので迷うことなく即購入した。

しかし、悲しきかな、このロッドは実釣中、たまたま投げた、メガバスではない他のルアーで投げて巻いている最中、根がかりになり、ルアーキーパーも持っていたので、救出しようとしたが、救出中に『ポキ』と折れてしまった。

『一瞬、え？！』と固まり、しばらくその場を動かけなかった。

バス釣りをする人ならこのときの心境は痛い程分かるだろう。

エリーゼは、その入手困難さと、何せ確か5万近くするロッドだ。

しばし呆然。

頭は真っ白。

泣くに泣けない気持ちだった。

その後のある展示会の時、店に電話して、交換出来ないか聞いたが、タッチの差で、補償期間が過ぎていた。

要は書い直すしか無いということだ。

言葉では表せない気持ちだった。

今、折れたエリーゼにレフトハンドルのアンタレスのメタニウムXTをつけて、眺めているが、当時の何とも言えない気持ちが、蘇ってくる。

何とも表現出来ない、余りにも美しいロッド。

アンタレスを付けて眺め一杯やっている。

そして、今回は散々釣りまくった、F6-67Xに、カルカッタ100を付けて眺めて、また一杯している。

巻いているのは、フロロカーボンの20ポンド。

北陸のハニースポットでバラさないようにするためには、この重装備は必須だ。

当時の過去最高の、Sixth Senseで52cmを釣った思い出深いタックルだ。

『Sixth』なのだから、複数形。

センスに『S』が付いてないなど聞こえない。

そんなことを、突っ込んではいけない。

伊東社長は『Sixth』『センス』と言っているので、それにならっている。

F6-67Xは、『ICBM』とも書かれており、当時の状況が伺えるが、列名、『アックス」、、、つまり『斧』の意味だ。

散々投げまくり、心が折れてバス釣りを断念しそうになった時に、秋のやや肌寒い時期にようやく釣れた、しかもここにはバスは居ないのでは？と思っていた時に初めて釣れたバスの思い出がある、北陸第一号の48cmのパスを釣った思い出深い、ありがたいタックルだ。

他にもメガバスでは、バーサタイルロッドと位置付けられる、F4-66X（別名CYCLONE）には、既に過去の遺産となる、チームダイワの『105H』を装備している。

非常にパーミングしやすい。

ロッドを持つ手とリールの段差が全く気にならない。

このリールも大好きである。

このタックルで何度45アップを釣ったことか。覚えていない。

この組み合わせも非常に美しい上に、ストレスなくバスを抜き上げた。

確か50cmのバスを釣り上げたのは、このタックルだったし、本当に思い出深く、話は尽きない。

F2-66Xも眺めている。

POP-X専用ロッドと紹介されていた記憶もある。

トップウォーターにはもってこいのロッドだ。

こうして、ロッドとルアー、リールの組み合わせで一杯しているが、当時の思い出が、あたかも昨日のようなごとく蘇って来る。

ルアーに目を向けられば、それこそ、POP-XやPOP-MAX、ジャイアントDOG-X、ITOエンジリアニングのビジョン110、、、様々なルアーから思い出が蘇る。

このビジョン110のITO Design。

当時の会社の後輩（彼は雷魚専門）が、投げさせて欲しいと言うので、とある沼で投げた後、たまたま初めてのPEラインを巻いていたこともあり、恐らくストラクチャーにふれていたのだろう、自分がいざ投げた瞬間、『プチ』とルアーだけ飛んで行って、ロストしたルアーだ。

その後買い直したが、当時は入手困難、人気カラーで、怒り心頭しながら、幸なことにフローティングミノーだったこともあり、即決断。

『いくぞ』と言って、近くの釣り道具屋に飛び込んで、もう肌寒い中、何も迷わず、一度も使ったことがない、フローターを購入。

沼に戻り、慣れない中でフローターを付けて、探しまくったが、フローティングミノーなのに、いくら探しても見つからない。

なので、この沼の管理者の方に、電話番号を伝えて、見つけたらすぐに電話をしてもらうよう伝えた。

酔いも手伝ってるが、今回はすっかりハイボールに慣れてしまい、中々酔わないが、ほろ酔い気分で書いている。

まだまだ書き足りないが、メガバスルアーの中で、ITOエンジリアニングのルアー、手持ちで言うと、とりあえずPOP-MAXの目には、左右でメガバス社長の『伊東』と書かれている。

ルアーの目など、1ミリ程だ。

目がある、その上『伊東』と書いてある。

何という技術なのか。

恐らく伊東社長としても思い入れが深い、ルアー達であり、愛するルアー達なのだろう。

技術的にもすごい。

一体どれだけ書けば気に済むのか分からないが、最後にメガバスのDEEP-X200の開発秘話を書いて〆よう（記憶に基づいているが）。

それは、雪が降る中、散々徹夜して色々作成し、試しても中々手応えするものがない日のこと。

散々試作ルアーを投げ続け、この後には重要な人とのアポもある。

既に伊東社長は追い詰められていた。

そして散々投げまくり倒した瞬間、堰堤から落ちて、コンクリートに叩きつけられた。

そこで目にしたのが、いわゆる閃き、今でこそメガバスでは当たり前の、重心移動の設計図が頭に浮かんだ、、、、つまり、ひらめいたようだ。

重要な方とのアポは結局キャンセルになったが、閃いた設計図を、会社に戻る車中で、息を吹きかけ、窓ガラスに閃いた設計図を書いて、それがメガバスのDEEP-X200、つまりは重心移動の誕生となった。

その他、伊東社長の過去を振り返ると、彼はルアー制作もしたが、ロッドを一人一人の手形を取り、まさにその人専用のロッドを、狭いアパートの一室で作成していた。

それが今、完全ではないが、ネットで販売されている、カスタムロッド、コードネーム？元々名前で言えば、『ARMS』。

現在の量産型のロッドの原型となるものだ。

書けば書くほどキリがない。

メガバスの宣伝をしているのではない。

メガバス愛がそうさせてるのだろう。

余りにも美しく、釣れるルアー、ロッド。

今日はロッド、ルアー、リールに至るまで、フル装備で眺めて一杯やった。

もう終わるが、メガバスでは、リールも作成している。

『おいおい、お前、さてはメガバスの回し者か？』と聞こえてきそうだが、自分は単なる、バスアングラーであり、一般人に過ぎない。

メガバスフリークは否定しない。

しかし、何度も書くが、IFデザインアワードのwinnerであることには変わりない。

こよなく愛するメガバス。

そしてこよなく愛するバス達。

スポーンを終えて、アフターに入って以降となると、やはり初夏から夏になるだろう。

逢いたい。

あのバス達に。

なかんずく、デカバ達に、、、、。

まってろよ〜バス達よ。

君達との出逢いを待っている。

必ず君たちを、完全武装の自分が、抜き差しならぬ勝負で、完全勝利しよう！

栄光は既にこの手に握ってる。

勝負は既についてるんだ。

その時を心待ちにしてるよ。

君達との出逢いを確信しながら、、、、。

また逢おう、デカバス達よ。

俺は勝利の栄冠を掲げて待ってるよ。

また逢う日まで。

Can’t Take My Eyes Off Of  You！

再見！